Таксисты получили новый выбор: в перечень разрешенных машин добавили шесть моделей

Таксисты получили новый выбор: в перечень разрешенных машин добавили шесть моделей

Минпромторг расширил список автомобилей, допущенных к работе в такси по закону о локализации. Теперь в официальном перечне 36 моделей, и это не просто цифра - это новые возможности для перевозчиков и водителей.

В конце июля 2026 года правительство России подписало распоряжение, которое пополнило перечень автомобилей для такси сразу шестью моделями. В список вошли кроссоверы Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Omoda C7, Jeland J6, а также седан Tenet A8.

Все эти автомобили производятся в России в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК) и соответствуют строгим требованиям закона о локализации. В частности, для включения в перечень производитель должен набрать минимум 1500 баллов локализации модели, а его инвестиции в развитие производства за последние два года должны составлять не менее 10 миллиардов рублей.

Новые модели производятся на разных площадках: Jetour и Omoda собирают на калининградском «Автоторе», почти весь модельный ряд Tenet (кроме седана A8) - на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, а Jeland J6 и Tenet A8 - на экс-площадке General Motors в Санкт-Петербурге.

Для таксопарков это не просто формальное обновление списка. Как отмечают эксперты, бренды Jetour и Omoda уже имеют узнаваемость на розничном рынке и сформированную сервисную базу в крупных городах. «Таксопаркам важно, чтобы запчасти были на складе, а механики знали машину. Эти два фактора часто важнее самой цены автомобиля», - поясняет собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин .

Важно понимать: попадание в список Минпромторга не означает автоматического допуска к работе. Перевозчик обязан внести сведения о конкретном автомобиле в региональный реестр такси, и только после этого машину можно эксплуатировать. Эксперты прогнозируют, что крупные агрегаторы сначала запустят пилотные парки из 30–50 машин, чтобы оценить фактический расход топлива, частоту поломок и стоимость технического обслуживания. И только через 3–4 месяца, если экономика сойдется, начнутся оптовые закупки .

Расширение перечня до 36 моделей - это не просто исполнение закона, а реальная конкуренция среди локализованных производителей. А это значит, что цены и качество обслуживания будут под контролем рынка, а у таксопарков появится выбор вместо одного-двух вариантов.

Генеральный директор инвестиционно лизинговой компании «Гринфинанс» Наталья Абдулаева комментирует ситуацию:

«Для наших клиентов - самозанятых таксистов и предпринимателей - расширение списка разрешенных машин - это реальная возможность обновить автопарк без риска нарушить закон. Раньше выбор был ограничен, и это создавало напряжение на рынке. Теперь у водителей появляется больше вариантов, и они могут выбирать автомобиль, который действительно подходит для их работы. Мы в Гринфинанс готовы помочь клиентам приобрести любую из этих моделей в лизинг, чтобы они могли начать зарабатывать, не откладывая на потом».

Пополнение списка автомобилей для такси шестью новыми моделями - это важный шаг к насыщению рынка доступными и локализованными машинами. Для водителей это означает расширение выбора и возможность подобрать автомобиль под свои задачи. Для рынка - рост конкуренции и, как следствие, сдерживание цен. В компании Гринфинанс готовы предложить лизинговые программы на любые модели из обновленного перечня, помогая таксистам оставаться в профессии и соответствовать требованиям закона.