Июнь 2026 года подтвердил устойчивый тренд: российский рынок автомобилей с пробегом набирает обороты. По данным аналитиков «Авито Авто», спрос на подержанные машины во втором квартале вырос на 13,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в июне этот показатель достиг 16,6%. Вторичный рынок продолжает оставаться главной площадкой для тех, кто ищет доступный и проверенный транспорт.
Бессменным фаворитом остается отечественная LADA. По данным «Автостата», по итогам мая было продано 115,9 тысячи подержанных автомобилей этого бренда. На втором месте - Toyota с 54,3 тысячи машин. Замыкают тройку лидеров корейские Kia и Hyundai, а также немецкий Volkswagen.
Однако за этой статичной картиной скрываются важные изменения. По итогам первого полугодия абсолютным лидером по объемам перепродаж стала Lada Priora, которая прибавила в продажах 5% относительно прошлого года. Toyota Corolla показала еще более внушительный рост - сразу на 13%. При этом у Lada в целом продажи на вторичном рынке в мае снизились на 8,2% в годовом выражении. Исключением стала Honda, которая продемонстрировала скачок продаж на 20,6%.
Главный тренд полугодия - стремительный рост предложения и популярности китайских автомобилей с пробегом. За первые шесть месяцев 2026 года количество объявлений о продаже подержанных китайских машин подскочило на 28%. Для сравнения: предложение других иномарок практически не изменилось, а российских моделей стало даже меньше - на 8%.
Средняя цена подержанного китайского автомобиля в июне составила 2,27 млн рублей - на 5,2% выше, чем в январе, но рост в годовом выражении оказался скромным - лишь 2,5%. Это говорит о том, что рынок начинает насыщаться, и дальнейшего резкого подорожания китайских б/у машин ждать не стоит.
За январь-апрель 2026 года на рынке перепродаж реализовано 105,5 тысячи китайских машин - это на 45,5% больше, чем годом ранее. «Мы фиксируем устойчивый рост популярности китайских автомобилей на вторичном рынке», - подтверждает Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито».
Средняя цена подержанного автомобиля в июне 2026 года, по данным «Автостата», составила 1,43 млн рублей. Однако картина сильно разнится в зависимости от региона. В Москве средняя цена б/у авто приблизилась к 3 млн рублей, показав рост за полугодие на 7%. В Санкт-Петербурге средний ценник в июне зафиксировался на уровне 2,22 млн рублей.
Самые значительные подорожания произошли в Пермском крае (+16,6%), Удмуртии (+14,7%) и Самарской области (+13%). При этом лишь в пяти регионах зафиксировано удешевление машин с пробегом - лидирует Костромская область, где цена просела на 2%.
Рынок вторичных автомобилей демонстрирует устойчивый рост. Вторичный рынок становится главной альтернативой для тех, кто не готов переплачивать за новые машины, цены на которые продолжают расти.
Директор департамента по развитию бизнеса Инвестиционно-лизинговой компании «Гринфинанс» Наталья Соколова комментирует ситуацию:
«Рынок подержанных автомобилей сегодня - это не просто "эконом-сегмент". Это полноценный выбор миллионов россиян, которые ищут надежный транспорт для работы и семьи. Особенно интересна динамика с китайскими брендами: они активно входят во вторичный оборот, а значит, формируют новую реальность и для лизинга. Мы видим, что наши клиенты - самозанятые таксисты и предприниматели - все чаще рассматривают качественные машины с пробегом как отличную альтернативу новым. И мы готовы финансировать такие сделки с тем же вниманием, что и покупку новых автомобилей».
Второе полугодие 2026 года, скорее всего, продолжит тенденцию на рост вторичного рынка. Китайские бренды будут наращивать присутствие, а классические лидеры (LADA, Toyota) сохранят свои позиции за счет огромного парка машин в эксплуатации.
Для покупателей это означает: выбор становится шире, а цены - более дифференцированными. В регионах с избытком предложения можно найти выгодные варианты, в то время как в столицах рынок продолжает дорожать.
Июнь 2026 года закрепил тренд: вторичный рынок растет, китайские бренды активно завоевывают позиции, а LADA сохраняет лидерство, но сдает позиции в динамике. Для покупателей - это расширение выбора. Для лизинговых компаний - сигнал, что пора адаптировать предложения под растущий сегмент качественных автомобилей с пробегом. Гринфинанс готов предложить выгодные условия для приобретения как новых, так и подержанных автомобилей, помогая клиентам найти оптимальный вариант для работы и семьи.
Бессменным фаворитом остается отечественная LADA. По данным «Автостата», по итогам мая было продано 115,9 тысячи подержанных автомобилей этого бренда. На втором месте - Toyota с 54,3 тысячи машин. Замыкают тройку лидеров корейские Kia и Hyundai, а также немецкий Volkswagen.
Однако за этой статичной картиной скрываются важные изменения. По итогам первого полугодия абсолютным лидером по объемам перепродаж стала Lada Priora, которая прибавила в продажах 5% относительно прошлого года. Toyota Corolla показала еще более внушительный рост - сразу на 13%. При этом у Lada в целом продажи на вторичном рынке в мае снизились на 8,2% в годовом выражении. Исключением стала Honda, которая продемонстрировала скачок продаж на 20,6%.
Главный тренд полугодия - стремительный рост предложения и популярности китайских автомобилей с пробегом. За первые шесть месяцев 2026 года количество объявлений о продаже подержанных китайских машин подскочило на 28%. Для сравнения: предложение других иномарок практически не изменилось, а российских моделей стало даже меньше - на 8%.
Средняя цена подержанного китайского автомобиля в июне составила 2,27 млн рублей - на 5,2% выше, чем в январе, но рост в годовом выражении оказался скромным - лишь 2,5%. Это говорит о том, что рынок начинает насыщаться, и дальнейшего резкого подорожания китайских б/у машин ждать не стоит.
За январь-апрель 2026 года на рынке перепродаж реализовано 105,5 тысячи китайских машин - это на 45,5% больше, чем годом ранее. «Мы фиксируем устойчивый рост популярности китайских автомобилей на вторичном рынке», - подтверждает Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито».
Средняя цена подержанного автомобиля в июне 2026 года, по данным «Автостата», составила 1,43 млн рублей. Однако картина сильно разнится в зависимости от региона. В Москве средняя цена б/у авто приблизилась к 3 млн рублей, показав рост за полугодие на 7%. В Санкт-Петербурге средний ценник в июне зафиксировался на уровне 2,22 млн рублей.
Самые значительные подорожания произошли в Пермском крае (+16,6%), Удмуртии (+14,7%) и Самарской области (+13%). При этом лишь в пяти регионах зафиксировано удешевление машин с пробегом - лидирует Костромская область, где цена просела на 2%.
Рынок вторичных автомобилей демонстрирует устойчивый рост. Вторичный рынок становится главной альтернативой для тех, кто не готов переплачивать за новые машины, цены на которые продолжают расти.
Директор департамента по развитию бизнеса Инвестиционно-лизинговой компании «Гринфинанс» Наталья Соколова комментирует ситуацию:
«Рынок подержанных автомобилей сегодня - это не просто "эконом-сегмент". Это полноценный выбор миллионов россиян, которые ищут надежный транспорт для работы и семьи. Особенно интересна динамика с китайскими брендами: они активно входят во вторичный оборот, а значит, формируют новую реальность и для лизинга. Мы видим, что наши клиенты - самозанятые таксисты и предприниматели - все чаще рассматривают качественные машины с пробегом как отличную альтернативу новым. И мы готовы финансировать такие сделки с тем же вниманием, что и покупку новых автомобилей».
Второе полугодие 2026 года, скорее всего, продолжит тенденцию на рост вторичного рынка. Китайские бренды будут наращивать присутствие, а классические лидеры (LADA, Toyota) сохранят свои позиции за счет огромного парка машин в эксплуатации.
Для покупателей это означает: выбор становится шире, а цены - более дифференцированными. В регионах с избытком предложения можно найти выгодные варианты, в то время как в столицах рынок продолжает дорожать.
Июнь 2026 года закрепил тренд: вторичный рынок растет, китайские бренды активно завоевывают позиции, а LADA сохраняет лидерство, но сдает позиции в динамике. Для покупателей - это расширение выбора. Для лизинговых компаний - сигнал, что пора адаптировать предложения под растущий сегмент качественных автомобилей с пробегом. Гринфинанс готов предложить выгодные условия для приобретения как новых, так и подержанных автомобилей, помогая клиентам найти оптимальный вариант для работы и семьи.
