Российский автомобильный рынок давно живёт по правилам, которые устанавливают не эксперты, а обычные люди за рулём. Именно поэтому ежегодное Гран-при журнала «За рулём» вызывает неподдельный интерес - здесь победителей определяют читатели, те самые автовладельцы, которым на этих машинах предстоит ездить каждый день.
В этом году голосование охватило десять классов, от компактных кроссоверов до минивэнов и электромобилей. Но если сфокусироваться на самом массовом и востребованном сегменте - обычных легковых автомобилях, то есть седанах, универсалах и хэтчбеках, - картина получается показательной. По итогам читательского голосования лучшие легковые автомобили в России распределились так:
Одна Lada, один белорусский «перевоплощенец» и два китайца. Европейцев, японцев, корейцев в списке нет. Рынок окончательно переформатировался, и народный рейтинг - лучшее тому подтверждение.
Победитель определился с огромным отрывом. Lada Iskra собрала 45,08% голосов - почти половину. И это при том, что характеристики машины известны каждому: тольяттинские моторы на 90 или 106 лошадиных сил, 6-ступенчатая китайская механика или китайский вариатор. По длине Iskra немного короче Весты - 4333 мм, зато по ширине даже чуть шире. В прошлом году, напоминает «За рулём», победителем в этом классе был Geely Emgrand. Ценовой диапазон Lada Iskra сегодня - от 1,2 до 1,7 миллиона рублей за седан. За версию SW Cross придётся выложить 1,6–1,8 миллиона. Для массового покупателя это по-прежнему самый доступный вариант. И народ за это голосует.
На втором месте - «белорус», который на деле является глубоко переработанным китайцем. Belgee S50 - это ребрендинг Geely Emgrand, собранный в Беларуси. Стартовая цена модели составляет около 1,7 млн рублей. Конструктивно - стандартный седан C-класса с длиной 4638 мм, шириной 1822 мм и высотой 1460 мм. Клиренс для российских реалий, правда, маловат - всего 151 мм. Зато под капотом - атмосферный мотор без турбины на 122 силы в паре с 6-ступенчатым автоматом. Для этого бюджета уникальное сочетание: больше никто в России не предлагает классический гидротрансформатор в таком ценовом сегменте. «За рулём» отмечает: Geely S50 (в прошлогоднем рейтинге) набрал 28% голосов. Сейчас его белорусский клон собрал те же 28,01% - и это второе место.
Бронза досталась самому дорогому и статусному участнику рейтинга. Hongqi H6 - это лифтбек D/E-класса длиной 4990 мм. Официальная цена на российском рынке стартует от 4,1 млн рублей и доходит до 4,5 млн. Что получает покупатель за эти деньги? Двухлитровый турбомотор на 245 лошадиных сил, 8-ступенчатый классический автомат, полный привод. И уникальные опции: 5 визуальных комбинаций дневных ходовых огней, регулируемые амортизаторы, активная решётка радиатора, закрывающаяся на скорости. Для российского рынка - настоящая экзотика.
Замыкает четвёрку GAC Empow с 8,39% голосов. Парадокс этой машины в том, что в плане продаж она звёзд с неба не хватает - в первой десятке самых продаваемых моделей её никто не видел. Но при этом седан уже получил премию «Автомобиль года» в прошлом году.
Технически: длина 4700 мм, ширина 1850 мм, высота 1432 мм. Под капотом - 1,5-литровый турбомотор на 170 сил, работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч - чуть более 7 секунд, расход топлива - менее 6 литров на сотню. Но вопрос остаётся открытым: если за неё проголосовали, то где же все эти машины на дорогах?
Что это значит для рынка и для Гринфинанс
Рейтинг «За рулём» ценен именно тем, что он народный. Не эксперты и не маркетологи с презентациями, а реальные водители выбрали эти четыре модели. И выбор говорит о многом - россияне стали прагматичнее. Lada Iskra побеждает не потому, что она лучшая в абсолютных цифрах, а потому что она доступная, понятная, и её можно обслуживать в любом сервисе. Belgee S50 - это адекватный ответ тем, кто хочет чуть больше комфорта, но не готов переплачивать в разы. Hongqi H6 - для тех, кто ценит статус и готов за него платить. GAC Empow - выбор тех, кто ищет необычное сочетание динамики и оснащения по разумной цене.
Для Гринфинанс, работающей с лизингом для физических лиц, этот рейтинг - не просто интересная статья. Это маркер спроса. Наши клиенты - таксисты, курьеры, предприниматели - голосуют своими финансами. И то, что они выбрали именно эти модели в народном голосовании, даёт нам понимание, какие автомобили стоит предлагать в первую очередь.
Генеральный директор инвестиционно-лизинговой компании Гринфинанс Наталья Абдулаева комментирует итоги читательского голосования:
«Я отношусь к Гран-при "За рулём" с большим уважением именно потому, что здесь нет "экспертного" снобизма. Это голос реальных людей, которые платят свои деньги и ездят на этих машинах каждый день. Победа Lada Iskra - абсолютно ожидаема: это самый доступный и понятный автомобиль на рынке. Но меня лично радует второе место Belgee S50. Это доказывает, что наш клиент - прагматик. Ему не нужен бренд ради бренда, ему нужно вменяемое соотношение цены и качества. И белорусско-китайский седан это даёт. Что касается Hongqi H6 и GAC Empow - это сигнал, что люди по-прежнему хотят красивых и технологичных машин. Просто не все могут их себе позволить прямо сейчас. И здесь лизинг становится идеальным инструментом: зафиксировать цену сегодня, а платить - в комфортном режиме».
Народный рейтинг «За рулём» 2026 года - это честный срез российских автомобильных предпочтений. Lada Iskra, Belgee S50, Hongqi H6 и GAC Empow выбраны не случайно. За ними стоят реальные запросы покупателей: доступность, прагматизм, статус и технологии. Для рынка лизинга это чёткий сигнал: финансировать нужно то, что люди реально хотят купить. И Гринфинанс готов работать с каждым из этих автомобилей, помогая клиентам получить машину не в мечтах, а на практике.
В этом году голосование охватило десять классов, от компактных кроссоверов до минивэнов и электромобилей. Но если сфокусироваться на самом массовом и востребованном сегменте - обычных легковых автомобилях, то есть седанах, универсалах и хэтчбеках, - картина получается показательной. По итогам читательского голосования лучшие легковые автомобили в России распределились так:
Место Модель Доля голосов
1 Lada Iskra 45,08%
2 Belgee S50 28,01%
3 Hongqi H6 18,52%
4 GAC Empow 8,39%
Одна Lada, один белорусский «перевоплощенец» и два китайца. Европейцев, японцев, корейцев в списке нет. Рынок окончательно переформатировался, и народный рейтинг - лучшее тому подтверждение.
Победитель определился с огромным отрывом. Lada Iskra собрала 45,08% голосов - почти половину. И это при том, что характеристики машины известны каждому: тольяттинские моторы на 90 или 106 лошадиных сил, 6-ступенчатая китайская механика или китайский вариатор. По длине Iskra немного короче Весты - 4333 мм, зато по ширине даже чуть шире. В прошлом году, напоминает «За рулём», победителем в этом классе был Geely Emgrand. Ценовой диапазон Lada Iskra сегодня - от 1,2 до 1,7 миллиона рублей за седан. За версию SW Cross придётся выложить 1,6–1,8 миллиона. Для массового покупателя это по-прежнему самый доступный вариант. И народ за это голосует.
На втором месте - «белорус», который на деле является глубоко переработанным китайцем. Belgee S50 - это ребрендинг Geely Emgrand, собранный в Беларуси. Стартовая цена модели составляет около 1,7 млн рублей. Конструктивно - стандартный седан C-класса с длиной 4638 мм, шириной 1822 мм и высотой 1460 мм. Клиренс для российских реалий, правда, маловат - всего 151 мм. Зато под капотом - атмосферный мотор без турбины на 122 силы в паре с 6-ступенчатым автоматом. Для этого бюджета уникальное сочетание: больше никто в России не предлагает классический гидротрансформатор в таком ценовом сегменте. «За рулём» отмечает: Geely S50 (в прошлогоднем рейтинге) набрал 28% голосов. Сейчас его белорусский клон собрал те же 28,01% - и это второе место.
Бронза досталась самому дорогому и статусному участнику рейтинга. Hongqi H6 - это лифтбек D/E-класса длиной 4990 мм. Официальная цена на российском рынке стартует от 4,1 млн рублей и доходит до 4,5 млн. Что получает покупатель за эти деньги? Двухлитровый турбомотор на 245 лошадиных сил, 8-ступенчатый классический автомат, полный привод. И уникальные опции: 5 визуальных комбинаций дневных ходовых огней, регулируемые амортизаторы, активная решётка радиатора, закрывающаяся на скорости. Для российского рынка - настоящая экзотика.
Замыкает четвёрку GAC Empow с 8,39% голосов. Парадокс этой машины в том, что в плане продаж она звёзд с неба не хватает - в первой десятке самых продаваемых моделей её никто не видел. Но при этом седан уже получил премию «Автомобиль года» в прошлом году.
Технически: длина 4700 мм, ширина 1850 мм, высота 1432 мм. Под капотом - 1,5-литровый турбомотор на 170 сил, работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч - чуть более 7 секунд, расход топлива - менее 6 литров на сотню. Но вопрос остаётся открытым: если за неё проголосовали, то где же все эти машины на дорогах?
Что это значит для рынка и для Гринфинанс
Рейтинг «За рулём» ценен именно тем, что он народный. Не эксперты и не маркетологи с презентациями, а реальные водители выбрали эти четыре модели. И выбор говорит о многом - россияне стали прагматичнее. Lada Iskra побеждает не потому, что она лучшая в абсолютных цифрах, а потому что она доступная, понятная, и её можно обслуживать в любом сервисе. Belgee S50 - это адекватный ответ тем, кто хочет чуть больше комфорта, но не готов переплачивать в разы. Hongqi H6 - для тех, кто ценит статус и готов за него платить. GAC Empow - выбор тех, кто ищет необычное сочетание динамики и оснащения по разумной цене.
Для Гринфинанс, работающей с лизингом для физических лиц, этот рейтинг - не просто интересная статья. Это маркер спроса. Наши клиенты - таксисты, курьеры, предприниматели - голосуют своими финансами. И то, что они выбрали именно эти модели в народном голосовании, даёт нам понимание, какие автомобили стоит предлагать в первую очередь.
Генеральный директор инвестиционно-лизинговой компании Гринфинанс Наталья Абдулаева комментирует итоги читательского голосования:
«Я отношусь к Гран-при "За рулём" с большим уважением именно потому, что здесь нет "экспертного" снобизма. Это голос реальных людей, которые платят свои деньги и ездят на этих машинах каждый день. Победа Lada Iskra - абсолютно ожидаема: это самый доступный и понятный автомобиль на рынке. Но меня лично радует второе место Belgee S50. Это доказывает, что наш клиент - прагматик. Ему не нужен бренд ради бренда, ему нужно вменяемое соотношение цены и качества. И белорусско-китайский седан это даёт. Что касается Hongqi H6 и GAC Empow - это сигнал, что люди по-прежнему хотят красивых и технологичных машин. Просто не все могут их себе позволить прямо сейчас. И здесь лизинг становится идеальным инструментом: зафиксировать цену сегодня, а платить - в комфортном режиме».
Народный рейтинг «За рулём» 2026 года - это честный срез российских автомобильных предпочтений. Lada Iskra, Belgee S50, Hongqi H6 и GAC Empow выбраны не случайно. За ними стоят реальные запросы покупателей: доступность, прагматизм, статус и технологии. Для рынка лизинга это чёткий сигнал: финансировать нужно то, что люди реально хотят купить. И Гринфинанс готов работать с каждым из этих автомобилей, помогая клиентам получить машину не в мечтах, а на практике.
